Le ventilateur utilise un spécial mesures de température du compartiment, construits sur le cycle du moteur peut Roue de ventilateur d'échappement à flux axial refroidissement forcé, assurez-vous que la température du moteur ne dépasse pas la valeur spécifiée. Pour fonctionner à 400 ℃ 100 minutes ou plus, le fonctionnement à long terme à 100 ℃. Peut jouer le r?le de la ventilation et de la fumée d'incendie. Le produit a été identifié comme sentinelle province du Shandong Fire Department produits d'incendie production. Type YTPY, ventilateur d'extraction de la température du feu avec une grande efficacité, le bon fonctionnement, à faible bruit, température élevée et la structure raisonnable, facile à installer, l'installation peut être verticale, horizontale et suspendus. La conception du ventilateur a une spéciale intégrée dans les types de refroidissement par air du système de refroidissement moteur moteur; utilise une conception aérodynamique avancée des lames (flèche avant, vers l'avant), le bruit 2. Faible 8-10dB (A) Puissance 6% de moins que les fans d'incendie existants ; conduit principal température moyenne de 280 ℃ lorsque plus de 30 minutes de fonctionnement continu, 150 ℃ lorsque le fonctionnement continu à long terme. Caractéristiques du produit Le ventilateur utilise un spéciaux mesures de température du compartiment, construits sur la roue de moto peut forcer le ventilateur à deux vitesses cool, assurez-vous que la température du moteur ne dépasse pas la valeur spécifiée. Capable de fonctionner plus de 100 minutes ventilateur échappement à 400 ℃, le fonctionnement à long terme à 100 ℃. Ventilation et le feu la fumée peut jouer le r?le du produit est divisé en: ① ② la pression atmosphérique à une vitesse à deux vitesses ③ ④ MV MV seule vitesse à deux vitesses quatre séries. ventilateur d'évacuation d'incendie mis Lieu: ventilateur d'extraction tunnel de feu à distance ne devrait pas être trop près de la paroi latérale, afin de ne pas affecter le ventilateur feu paroi du tunnel d'échappement de ventilation arrangé pour une distance minimale de 20 cm, de sauvetage "sentinelle" réglage tunnel dans. catastrophe différentes régions, faire pleinement usage des dévié et les deux extrémités de la station de sauvetage ventilateur de feu tunnel d'échappement désigné comme le vent et de la fumée dans la nouvelle cha?ne, ouvertures de ventilation transversale doivent maintenir l'état de pression positive, pour éviter canal d'écoulement des gaz de combustion. l'air du système de ventilation à un tunnel sécurisé à travers la direction de l'accident du tunnel du cross-canal au feu ventilateur d'extraction spéciale, inhiber les gaz de combustion dans un cross-canal et le tunnel accident n'a pas eu lieu pour répondre aux évacués face à l'air frais dans les passages et la sécurité des tunnels croisées, tout en assurant que Lorsque la zone d'attente avait besoin d'air frais. Selon différentes régions du mode de ventilation en cas de catastrophe de l'accident du tunnel. régime ?sentinelle? de ventilation des catastrophes mis en ?uvre lorsque le point train de secours dans la "sentinelle" plage pour tous le contact cross-canal Les réglages peuvent être inversés pour obtenir un vent frais du ventilateur à l'intérieur du tunnel sécurisé. Ventilateur HTFC d'échappement d'échappement _ _ Jinnan District Chenyu services de climatisation fournies par Wu Cheng Chen Yu climatisation Equipment Co .. Wu Cheng Chen Yu climatisation Equipment Co., Ltd (www.wccykt.com) forte, crédible, à Dezhou ventilateur, industrie de l'équipement de ventilation a accumulé un grand nombre de clients fidèles. La société meilleure attitude de travail et l'amélioration constante des idées novatrices permettront Chenyu climatisation et vous remettre dans le brillant, pour un avenir meilleur!